A partir de l’1 de febrer de 2025, ha entrat en vigor a Barcelona una nova ordenança de circulació que regula l’ús de bicicletes, patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal (VMP). L’objectiu és garantir una mobilitat més segura i millorar la convivència entre vianants, ciclistes i conductors.
Aquí podeu consultar el fulletó amb totes les noves normes.
Zones de circulació i velocitat
Les bicicletes i patinets han de circular preferentment per les calçades, els carrils bici i les zones 30. Es prohibeix la circulació per les voreres, excepte en casos concrets com menors de 12 anys acompanyats. La velocitat màxima en carrils bici és de 25 km/h i en zones de vianants, de 10 km/h.
Obligacions i sancions
Els usuaris han de respectar els semàfors i la senyalització, portar casc en el cas dels patinets i evitar distraccions com l’ús del mòbil o els auriculars. Les sancions per incompliment poden arribar fins als 500 €.
Per consultar tots els detalls de la normativa, podeu accedir al fulletó informatiu aquí: [Enllaç al document].
Una normativa necessària per a la seguretat viària
Aquesta nova normativa arriba en un moment en què l’augment de bicicletes i patinets elèctrics a la ciutat ha generat preocupacions sobre la seguretat dels vianants. Sovint, aquests vehicles circulen per les voreres o a velocitats excessives, posant en risc persones amb mobilitat reduïda o nens.
Des de la meva experiència personal, com a vianant, crec que aquesta regulació és necessària. Caminar per Barcelona pot ser perillós quan bicicletes i patinets no respecten els espais destinats als vianants. Amb aquestes noves mesures, s’espera una ciutat més ordenada, segura i respectuosa amb tothom.
Què en penseu d’aquesta nova normativa? Creieu que millorarà la convivència a la ciutat?
Redactor d’Èxit21. Autor de contes, cançons i articles d’opinió amb records d’infància i vivències personals. També fa entrevistes per Èxit21, com la que va fer al popular atleta Miquel Pucurull.
Sóc ciclista, entenc que hi ha ciclistes que no respecten. Sóc conscient que les voreres estan fetes pels vianants.
Però hi ha alguns trams que no hi ha més opció que passar per la vorera.
També carrers amples com la ronda Sant Antoni, que acaben de fer nova, i les bicis no hi tenim cabuda.